Reunimos um conjunto de notícias breves sobre alguns dos mais importantes mercados turísticos, que nos chegam através das equipas do Turismo de Portugal espalhadas pelo mundo. Veja as referências atualizadas em julho.

Tendências

*A Fit Reisen, agência especializada em viagens de saúde e bem-estar, avaliou 213 cidades europeias com base em critérios como qualidade do ar, áreas verdes, horas de sol, poluição luminosa e densidade populacional. Lugano (Suíça) lidera o ranking das cidades mais relaxantes, seguindo-se Aalborg (Dinamarca) e Leeuwarden (Países Baixos). Entre as 213 cidades avaliadas estão três cidades portuguesas: Faro (40º lugar), Lisboa (171º) e Porto (200º).

*Apesar das incertezas económicas, 77% dos europeus quer viajar entre junho e novembro, com preferência por destinos menos visitados, revela um estudo da European Travel Commission. A maioria (91%) pretende viajar na Europa, com destaque para Espanha, Itália, França e Grécia. Os meses preferidos para viajar são julho e agosto, mas setembro está a tornar-se popular.

*De acordo com uma pesquisa da TravelSavers/NEST, para evitar preços elevados e multidões, cada vez mais pessoas estão a optar por viajar fora da época alta, além de estarem a tomar decisões mais espontâneas. Um terço dos consultores revelam um aumento nas reservas para a época baixa e 20% notam mais reservas de última hora do que o habitual.

*O Portrait of American Travelers, da MMGY, refere que os viajantes norte-americanos continuam comprometidos com as viagens de lazer, mesmo que as suas escolhas sejam moldadas pela economia e incerteza global: estão a fazer-se cada vez mais à estrada, a recorrer à inteligência artificial como apoio no planeamento e a adotar conceitos em evolução de luxo, estilo de vida e bem-estar.

*De acordo com o relatório ‘2025 Tour Taker’, da Arival, os viajantes europeus e norte-americanos preferem excursões de um dia, com duração mais curta, grupos menores e horários flexíveis. O documento indica que, no ano passado, 69% escolheram excursões com duração de três horas ou menos e que muitos dos viajantes do Estados Unidos (50%) e da Europa (43%) preferiram grupos de seis pessoas ou menos.

*A Travel Experts aponta uma tendência crescente nas vendas de viagens de luxo, apesar da volatilidade económica; uma tendência que está relacionada com a procura de experiências de férias personalizadas e de atividades significativas (mais do que com opulência). Os consultores de viagens destacam diferentes expectativas de luxo, como, por exemplo, experiências instagramáveis para os mais jovens e altos padrões de serviço para os mais velhos.

*Espanha, Itália, Grécia, Alemanha, França, Suécia, Noruega, Áustria, Portugal, Reino Unido, Turquia e Estados Unidos representaram, em 2024, mais de dois terços das viagens longas dos dinamarqueses, com pelo menos quatro noites, de acordo com dados do Instituto Nacional de Estatística da Dinamarca.

*Um artigo do Il Messaggero, de Itália, indica os dez melhores destinos para férias low cost de praia na Europa. Portugal é um dos destinos nomeados, adicionando-se referências ao Porto, Lisboa e Algarve.

*A agência de viagens dinamarquesa Apollo Rejser está a registar, este ano, um aumento no número de viagens intergeracionais. Estas viagens, que juntam várias gerações da mesma família, destinam-se habitualmente a resorts familiares, desportivos ou pequenos hotéis. Há ainda um aumento crescente da procura por alojamentos em vivendas, para famílias ou grupos de amigos.

*As famílias italianas estão a optar, cada vez mais, por férias num ritmo mais tranquilo, em ambientes menos movimentados e com soluções práticas para quem viaja com crianças. Segundo uma sondagem da Airbnb, 56% das famílias italianas desistiram, pelo menos uma vez, de férias urbanas com os seus filhos, devido aos altos custos (73%) e à dificuldade em encontrar alojamento adequado para famílias (45%).

*Estão a aumentar os turistas que pretendem ir de férias com os seus animais de estimação. Para responder ao aumento da procura de viagens com cães, fornecedores de viagens especializados (como Matris Reisen, Flughund Reisen, Travel4dogs e Doglidays) oferecem pacotes de férias personalizados para pessoas e cães. O mercado está a tornar-se mais diversificado e têm aparecido novos formatos, como cruzeiros para cães, viagens especiais em autocarro ou até uma companhia aérea para cães.

*De acordo com a Coherent Market Insights, o mercado global de viagens LGBTQIA deverá atingir cerca de 357 mil milhões de dólares em 2025, podendo crescer para 604 mil milhões até 2032. Estados Unidos e Canadá lideram; na Europa, destaque para Alemanha, Países Baixos e Espanha.

*De acordo com o relatório anual da Federculture ‘Impresa Cultura’, em 2024, os destinos culturais representaram 63,2% das dormidas de turistas, 57% dos quais de visitantes estrangeiros – o que significa que o turismo cultural continua a ser o motor estratégico da recuperação do turismo em Itália. Os museus estatais receberam 60,8 milhões de visitantes e geraram 382 milhões de euros em receita. O Coliseu é a principal atração, com um aumento de 20% em relação a 2023 e de 93,4% relativamente a 2019.

*O Observatório de Compras da DoveConviene analisou as intenções de viagem dos italianos e revela que 4 em cada 10 não pretendem sair de férias, por razões económicas. Os dados indicam ainda que muitos outros italianos vão ficar por Itália: 31% vão aproveitar o verão na sua região e 24% vão viajar pelo país, sendo que apenas 5% estão a planear uma viagem para o estrangeiro.

*Em vez de comprarem bens materiais, os dinamarqueses preferem viajar e dão, cada vez mais, prioridade às experiências. Um estudo da Mastercard indica que 9 em cada 10 pessoas tencionam viajar mais este ano do que em 2024. E para tal, estão a reduzir os gastos com roupa, eletrónica e artigos de luxo.

*Segundo um estudo da OpinionWay para a Point S, o automóvel particular continua a ser o meio de transporte preferido da maioria (67%) dos turistas franceses na altura das férias, que falam em praticidade (47%) e conforto (30%). O recurso à partilha de boleias está a aumentar (6%), tal como o comboio (12%), enquanto o avião se mantém nos 17%. O estudo refere ainda que apenas 53% dos franceses inquiridos tencionam ir de férias neste verão.

*No fórum do Sindicato das Empresas de Tour Operating (Seto), os agentes de viagens franceses revelaram preocupações e cautelas com o contexto geopolítico, e deixaram algumas tendências. Nos voos de médio curso, as ilhas gregas mantêm-se no topo do ranking dos destinos mais vendidos, composto também pela Tunísia, Baleares, Marrocos e Itália. Nos voos de longo curso, o pódio é composto pela Ilha Maurícia, Estados Unidos e Indonésia.

*O mercado alemão está a assistir ao aumento das reservas de última hora, motivadas pelos descontos atrativos em hotéis e voos, especialmente para destinos com boa relação qualidade-preço como a Turquia, as Baleares, o Egito e a Grécia. Outra tendência é a preferência de muitos viajantes pelos meses de junho e setembro.

*A maioria (88%) dos cidadãos dos Países Baixos pretendem viajar nos próximos 12 meses, adianta o estudo sobre o sentimento de férias e intenções de viagem do Netherlands Board of Tourism & Conventions. Os neerlandeses estão a planear mais férias no próprio país (25%) e viagens intercontinentais (16%), que registaram um aumento em relação a 2024, enquanto as férias na Europa caíram de 64% para 58%. Espanha mantém-se como o destino europeu mais popular.

*No ano passado, segundo dados do CBS, 72% dos neerlandeses com 15 anos ou mais foram de férias, tendo sido realizadas 21,6 milhões de viagens. O total de gastos atingiu um recorde de 15,3 mil milhões de euros, as férias duraram em média nove dias e França foi o destino preferido.

*O inquérito anual ‘Holidays and Travels’, da Statbel, aponta que os belgas realizaram um número recorde de 23,7 milhões de viagens em 2024, das quais 22,1 milhões foram viagens de lazer, em especial no mês de agosto. França, Espanha e os Países Baixos foram os destinos mais procurados. Portugal integrava o top 10 em 2023, mas saiu da lista dos destinos mais populares no ano passado.

*Segundo um inquérito da associação digital BItkom, as redes sociais são uma fonte de inspiração para o planeamento das férias: cerca de 64% dos utilizadores inspiram-se nelas para viagens ou atividades no destino. Contudo, 49% já ficaram desiludidos com alguma sugestão, por parecer melhor nas redes sociais do que na realidade.

Mercados

*Têm vindo a aumentar os protestos contra o turismo de massas em Espanha, Portugal e Itália. A Quality Travel Alliance sondou mais de 240 agentes de viagens e 25% consideraram que o sobreturismo influencia bastante a escolha do destino. Contudo, 60% referem que o impacto é reduzido, tendo mais peso o preço e o clima. Apenas 8% relataram alterações de reservas motivadas por este fator.

*Os protestos anunciados por organizações contra os níveis de turismo, em Espanha (Granada, Palma e Ibiza), Portugal (Lisboa) e Itália (Veneza, Génova, Palermo, Milão e Nápoles) foi notícia também na agência Reuters.

*A Travel Weekly fez também um trabalho sobre o ‘over tourism’, numa altura em que os americanos viajam de férias para algumas das cidades do sul da Europa onde há mais descontentamento. Dá o exemplo de Barcelona, onde os manifestantes voltaram a utilizar pistolas de água contra os turistas para expressarem as suas preocupações.

*No relatório ‘Managing Destination Overcrowding: A Call to Action’, a World Travel & Tourism Council (WTTC) pede uma abordagem mais equilibrada e de longo prazo na gestão de sobrelotação turística nos principais destinos globais. Defende que as causas, que frequentemente são atribuídas às multidões, são mais complexas e incluem o subinvestimento em infraestruturas, o planeamento deficiente e a tomada de decisões fragmentada – o que afeta residentes e visitantes.

*A região de Andaluzia quer atrair públicos mais jovens e aposta na diversificação da oferta, no alargamento da época baixa e na promoção de destinos menos explorados. Campanhas internacionais como ‘You think you know Spain? Think again!’ promovem o slow travel e a nova estratégia tem como áreas-chave a cultura, natureza, golfe, turismo premium e congressos. O mercado alemão é considerado prioritário, devido à preferência por viajar fora da época alta.

*A Suíça lançou um circuito acessível para pessoas com deficiência que queiram explorar o país, que inclui comboios, barcos e táxis adaptados. O itinerário tem versões de 6 a 15 dias, com opções de apoio, como cuidados ou equipamentos. A ‘Accessible Tour of Switzerland’ foi criada pela fundação Claire & George com o Turismo da Suíça e 13 destinos parceiros.

*A perspetiva de uma proibição de viagens por parte da Administração Trump em mais 36 países alarmou o setor das viagens corporativas e as empresas estão a preparar-se para a medida, que poderá ser o conjunto de restrições de viagens mais abrangente da história recente dos Estados Unidos, avança a Skift.

*Um inquérito da Global Business Travel Association (GBTA) refere que o número de viagens de negócios está a diminuir, especialmente a nível internacional, e considera que as decisões políticas do governo dos Estados Unidos são fatores determinantes.

*Numa pesquisa realizada em junho, que explora o impacto das proibições de viagens e tarifas sobre o setor das viagens, a American Society of Travel Advisors (ASTA) constata preocupação entre os consultores de viagens norte-americanos. A pesquisa destaca uma mudança no sentimento e nas estratégias de negócios relativamente ao mês de março.

*Trinta e três países europeus estão unidos na utilização de um único passe de comboio – Eurail. Os países servidos pelo Eurail são a Áustria, Bélgica, Bósnia e Herzegovina, Bulgária, Croácia, República Checa, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grã-Bretanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Montenegro, Países Baixos, Macedónia do Norte, Noruega, Polónia, Portugal, Roménia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suécia, Suíça e Turquia.

*A partir de maio de 2026, vai ser possível viajar de comboio sem transbordo entre Praga e Copenhaga, com paragens em Dresden, Berlim e Hamburgo. A viagem entre Praga e Copenhaga, que vai durar onze horas, vai contar com a operação de dois comboios diários em cada direção e uma ligação noturna sazonal.

*O Parlamento Europeu votou a favor de um pacote de reformas para melhorar os direitos dos passageiros aéreos na UE. As medidas incluem a indemnização automática em caso de atrasos; requisitos mais rigorosos para as plataformas online de reserva e seus intermediários; os mesmos direitos dos passageiros quando viajam para a UE com companhias aéreas não europeias; lugar gratuito ao lado das crianças com menos de 12 anos; e direito à bagagem de mão sem custos adicionais.

*Seguindo a diretiva da UE, a companhia aérea Ryanair vai aumentar o limite de bagagem de cabine gratuita, em termos de volume, dos atuais 20 litros para 24 litros. A alteração vai entrar em vigor nas próximas semanas e vai permitir que os passageiros possam levar consigo gratuitamente uma bagagem de mão a bordo.

*A Ryanair anunciou duas novas rotas diretas a partir de Gotemburgo Landvetter para o Porto e Malta. A operação para o Porto tem início a 26 de outubro, com dois voos por semana (quartas-feiras e domingos) e o serviço para Malta arranca a 28 de outubro, às terças e sextas-feiras.

*O aeroporto de Schiphol lançou um serviço de atualizações de voo via WhatsApp, no sentido de melhorar a experiência dos viajantes. O aeroporto espera receber 13 milhões de passageiros até ao final de agosto, mais 7% do que no verão passado. E entre os destinos mais populares deste verão estão Espanha, Reino Unido, Grécia, Itália, EUA, Turquia e Portugal.

*O espaço aéreo europeu já está no limite da sua capacidade, com cerca de 37.000 voos diários nos dias de maior tráfego, de acordo com a UE, que alerta para uma nova vaga de atrasos neste verão. A falta de pessoal qualificado no controlo de tráfego aéreo é apontada como a principal causa dos atrasos. França, Alemanha, Espanha e Grécia enfrentam os maiores desafios, com procura elevada e capacidade limitada.

*Uma análise da Cirium indica que a Wizz Air é atualmente a companhia aérea mais eficiente do mundo em emissões de CO₂, com apenas 53,9 gramas por quilómetro por assento disponível. Seguem-se a Frontier Airlines (54,4 g) e a Pegasus Airlines (57,1 g). Em termos de assento-quilómetro disponível, a Ryanair, a Southwest Airlines e a Delta Airlines ocupam o pódio.

*O grupo Lufthansa vai integrar a companhia aérea Air Baltic, da Letónia, na sua família de marcas, adquirindo uma participação de 10%. Embora com reservas, devido à concorrência em várias rotas entre a Alemanha e os países bálticos, a Autoridade Alemã da Concorrência aprovou a operação sem condições.

*A Air France – KLM, que detém atualmente 19,9% da SAS, pretende aumentar para 60,5% a sua participação na companhia aérea escandinava, tornando-se acionista maioritário. As ações a adquirir são detidas pelo fundo de capital de risco Castlelake e pelo bilionário, Henrik Lind. O Estado dinamarquês vai manter a sua quota de 26,4% na companhia aérea e os seus lugares no Conselho de Administração.

*A cadeia hoteleira alemã Motel One pretende duplicar o número de unidades para 200 nos próximos dez anos, com o apoio do novo acionista maioritário, PAI Partners. A expansão vai focar-se principalmente na Europa e nos Estados Unidos, estando cidades como Paris, Madrid e Nova Iorque no centro da estratégia.

*Há mudanças na coordenação da Gigatour: Guillaume Dubois deixa o cargo de coordenador e secretário para integrar o conselho de administração, sucedendo ao seu pai, Éric Dubois. Geoffrey Melin, profissional com vasta experiência no setor do turismo, é o novo coordenador.